其实红外测温仪在很早之前就开始有应用，在最开始的时候是运用在工业检测上，曾经测温仪也是被普遍地运用于“非典”的预防性检査中。很不经意的一次机会，看到加工厂的电焊工在检査输电线路的时候用红外测温仪来检测线路是不是存有虚接，要是将这种测温仪运用到汽车维修中一定不错，它将会让我们提供一个很好的检测溫度的办法。

在实际上的汽车维修检测中，有许多方式在被普遍地运用，这种方式包含：依据响声转变进行响声分析、根据规格转变进行损坏分析、依据数据信号转变进行数据统计分析、依据废气进行废气分析、依据工作压力转变进行缸压和真空度分析及其依据溫度转变进行溫度分析等等。

事实上，汽车就是说一个能源和化学能变换的机器设备，汽车工作的基本原理是将能源变换为机械能，因而能够根据对溫度的分析来确诊汽车的故障。应用手持式红外测温仪能非常便捷、便捷地检查测定位置的溫度。

在汽车维修工作上，这些真实棘手问题经常并非沒有听说过的、高深的技术问題，而因此是这些非常显而易见的基本问题，例如：如何判断水箱是不是阻塞、如何判断某一气缸是不是工作、怎样确认刹车分泵回位是不是正常、是怎么回事造成刹车鼓太热了、如何判断空调铜管路是不是阻塞、柴油发动机工作忽高忽低到底是哪缸造成的、怎样确保新换的汽车后桥不要被烧、如何判断三元催化器是不是阻塞等等。这种问题较大的特性是溫度存有着显著转变。

虽然如今汽车维修过程中拥有许多优秀的实验仪器，例如根据示波器可以看控制器、电动执行机构的波型状况，根据检测仪能够到数据流、故障码，可是这种仪器设备得到全是某些原始记录，就好似人肠胃不舒服要检査食材的状况相同，仅有这种是白费力气的，也要依据实际上的状况检查不一样的結果，例如化验单排泄物，在汽车维修检测中还要根据检査排污来分析柴油发动机的故障。或许，根据溫度的转变状况来分析汽车有关位置的故障都是这种常用的方式。

在汽车维修检测中，运用溫度分析汽车故障的方式运用早已好长时间，比如用手觉得制动系统的溫度以分辨制动器工作是不是正常、用手来觉得空调风口的溫度以检査中央空调的致冷状况等。但只是农靠手来觉得溫度的高矮是很不精确的，并且在汽车的很多位置因为溫度太高是很怕用手去碰的，因而，这时候要是可用红外测温仪来代替手的觉得，很多问题将会迎刃而解。或许，要真实用好红外测温仪，还应保证：相对的精确测量、有效的分析、互相的印证及其破案般的推理。

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